トラックから船へ？フェリー航路の積載率が公表されました
フェリー航路の霧が晴れた？！ モーダルシフトが推奨されており、2024年問題もあって関心も高まっているといえますが、モーダルシフトの受け手である鉄道や船について、一般の荷主にとっては謎に包まれたような存在であり、輸送経路や輸送キャパはほぼ知られていません。...
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物流管理の原理原則
"物流のあるべき姿が、本当にわかっていますか?"
"会社の物流レベルは物流「やらない度」で決まる"
湯浅が月刊Logi-Bizの創刊年に連載した本稿は、時代が変わっても変わることのない「物流管理の原理原則」を明快に、わかりやすく語ります。
物流転換期の今だからこそ、すべての物流人に読んでほしいと考えて、ここに掲載します。
コンサルタント紹介
株式会社
湯浅コンサルティング
日通総合研究所
（現 NX総研）のメンバーが2004年に設立した、物流専門のコンサルティング会社です。
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湯浅和夫の「物流コンサル道場」
#135
「物流革新 政策パッケージ」を読む
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６月２日、岸田総理は首相官邸で開催した「第２回 我が国の物流の革新に向けた関係閣僚会議」で「物流革新に向けた政策パッケージ」を決定した。同日、経済産業省・国土交通省・農林水産省は連名で「物流の適正化・生産性向上に向けた荷主事業者・物流事業者の取組に関するガイドライン」を発表した。国を挙げた物流政策が大きく動き出した。
2023_07
#134
運送業の多重下請け構造が焦点に
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運送業の多重下請け構造が、ドライバーの過酷な労働環境や他産業に比べて低い賃金水準の元凶との認識が広がっている。多重下請けを解消する政策の検討もはじまり、実態調査が実施された。大先生一同はその調査結果に目を通している。果たして新たな発見はあっただろうか。
2023_06
#133
加工食品業界における三層連携の歩み
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大手小売りが物流の効率を阻害する商慣行の見直しと製・配・販三層の連携に本格的に乗り出した。食の安定供給に危機感を抱いたメーカーの物流実務家たちが立ち上がり、周囲に協力を求めながら一歩ずつ進めてきた取り組みが大きく実を結ぼうとしている。彼らの苦労を側で見てきた大先生一同は、感慨も新たにその道のりを振り返る。
2023_05
好評既刊
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